Катушки Дайва (Страница 323 из 323)

Юрий, фидеристы используют катушки 2500 по дайве на пикерах, с верхним тестом 35-40г, а до 100г и более - 5000 и более.. как правило тяговитые модели с низкой передаткой...

По первому абзацу : задай вопрос любому мастеру-механику ТО - любой скажет, что зачем из деталей будет изнашиваться и последствия в виде люфтов и недомота шнура по всему проему шпули.

И почему не указывает ограничений производитель : он штампует изделие на продажу, и проверяет работоспособность по ТУ, а не исследует изделие всесторонне.
А вот инженер-разработчик/теоретик, помимо внешней красоты и лоска изделия, хоть чуточку должен представлять - что и почему : как те или же иные действия пользователей влияют на рабочие качества и долговечность катушек.
Он также "забывает" указывать, при каких температурах и в какой узел , с какой периодичностью подавать ту или же иную смазку...Он много чего не пишет, полагаясь, что все потребители будут стоять в очередях в сервисы

Что толку обсуждать то, где нам мозги сушить не нужно : в иных приборах и технике мы же не ломаем голову, почему так, а не эдак.
Теперь вернемся к нашим "верблюдам"...

И пока сезон и позволяет погода - рыбу ловить нужно,ну и попутно анализировать, почему
- лишь в уловах шнурки и матросики;
- или же почему хищник в той или же иной степени бойкотирует наши приманки.
И то, мы лишь можем предполагать, а у хищника на этот счет может быть своё (эсклюзивное) мнение.

У меня, к примеру, опыт по количеству катушек порядка 16-20 моделей : свои + те, что носят друзья-коллеги на ТО.
У проф ремонтников ТО (не путать "самоделкинами") на порядок-два выше, соответственно и чаще они с этим сталкиваются.
Они также общаются с клиентами и делая опросы, делают определенные выводы.
К тому же немало из них - сами спиннингисты и пусть не так много часов они проводят на рыбалке, но о проблемах знают не по-наслышке.
Пренебрегать/игнорировать ихними советами, какой бы сам не был самоучка - считаю неразумным.
Да и здесь тема по Дайва, а эта проблема не уникальна только по этому производителю и реально многогранна и интересна многим.
Также немалое значение имеет правильное обращение при эксплуатации  и ТО катушек, в особенности любителей перетягивания фрикционного тормоза - забывают видимо предназначение оной.
Увы, нужно мне спешить по делам, по сему закругляюсь.

Просто когда смотрю на современные  "шедевры" распиаренные :
пластиковые облегченные корпуса мясорубок, в которых установлено крепление винта шестерни подачи штока,
тот же пиньон, как выше правильно обозначил Андрей, с задней опорой в отверстии прилива корпуса (тоже кстати не из металла);
кучу втулок вместо ш/подшипников для облегчения веса катушки,
сверхлегкие/"воздушные" роторы, которым нужно обращение, чуть ли не как с лампочкой;
зачем-то раздвоенные лапки катушки ...

Ну и в последних моделях Сертейтов :
ведущая шестерня из алюминия - якобы "тише" ход ГП стал (а долговечность ?) 
шестерня хода штока из пластика, хотя ... своего рода - это "защита от дурака".
тонкий шток шпули (3,5 мм) - это то было делать зачем ?
И всё это всегда преподносится с некой помпой и "заслугами"/читай - лапша на уши, ибо не похвалишь - не продашь !/.
Понятно, что реклама, на которую мировые монстры индустрии тратят до 10-12% своего оборота, выполняет свою функцию.

У иных производителей встречаются нюансы повеселее :
помимо различных недоделок и упущений, умудряются прогнать всю линейку моделей при одном корпусе и ГП, играясь лишь пакетом фрикционного тормоза, величиной ротора,шестерни подачи штока,самого штока и шпули ...

Но "круче" всех попадались некоторые  китайские модели мясорубок,(благо их сейчас убрали с наших местных прилавков) : все модели абсолютно идентичны по корпусу, "потрохам" и ротору со штоком - размер катушки зависел от глубины проточки шпули ...дожили ...

Ещё хотел обратить внимание на защитную магнитную смазку Mag Sealed :
по большому счету все пользователи (вроде) катушки в воду не суют-полоскают, дождь тоже не стремится попасть в корпус; ну а конденсат ночной ... его смазкой не остановишь.
При таких неслабых ценах на катушки можно устанавливать все подшипники из нержавейки с пыльниками, благо опыт у такого производителя, как Абу Гарсиа имеется.

По смазкам : выше кто-то упоминал смазки в баллончиках, в частности Grease ...
Честно говоря выскажу сугубо своё личное мнение : они видимо рассчитаны для подачи смазки (по-быстрячку) в катушку для бесконечника и чтобы закончить соревнование.
Тот же Oil - с моей точки зрения , оно больше как промывочное, и когда его без нужды поливают в узел ролика ЛУ - вообще непонятно... чтобы родную  смазку подшипника разбавлять или она свернулась?

Фирменные же смазки, как у местных продавцов, так и на Ибее, порою заставляют глубоко задуматься : туба/баночка ёмкостью 20-30 гр стоит под 40/.. 60-80 евро - золото с платиной в нано-частицах там в составе, что ли ?
А цена в московских фирмах по продаже ш/подшипников с какого потолка взята ?

Нет, я никоим образом не призываю пихать в катушки все смазки без разбора ... но при некотором понимании можно потратить время и автомагазинах найти по адекватным ценам вполне достойные густые смазки в больших ёмкостях, благо в наши дни ассортимент довольно приличный.

И последнее, для раздумья.
Смотрим схемы катушек и замечаем, что во многих сериях в разных по размеру катушкх стоят одни и те же детальки. Разные шпули - под разные лески, разные оси - под разые шпули и еще некоторая мелочь отличается, а шестерни одни. Одинаковые шестерни, одинаковое обозначенное макс. усилие... Почему же эти катушки не могут работать с одинаковыми приманками?

Вопрос. Если катушка (например, #2500) работает с рыбой массой в несколько кг, почему она не может работать с приманкой, масса и объем которой в десятки раз меньше?
...
А вот как я выбираю катушку.
Смотрю на тех. описание и сравниваю.
1. Лесоемкость - под мою запланированную леску, ни больше, ни меньше.
2. Макс. усилие фрикциона - побольше. Качество работы тормоза - чуствительность.
3. Передатка - чем больше, тем лучше.
4. Кол. "шаров" - чем больше, тем лучше.
5. Масса - чем меньше, тем лучше, но не слишком.
Общие качества - по репутации Бренда.
Все остальное меня не интересует.
Пока, тьфу-тьфу, все в порядке, все работало и работает долго - рыбалка радует.

Здравствуйте Коллеги!
Подскажите , столкнулся с проблемой - купил theory 2510   17 года - и не смог на нее поставить шпулю от TD sol 11  !
Она становится - но гайка фрикциона не затягивает,  я так понимаю не хватает буквально 1-1,5 мм.
в интернете вчера пол дня искал решение  - так и не нашел...
Возможно я не первый задаю этот вопрос и все давно известно, но рисковать не хочу- жаль будет запороть катушку..
Можно ли просто вырезать из капролона прокладку или поставить стальную которая идет в комплекте?