ТО катушек (Страница 33 из 40)

Да и я не ломаю голову , а вот в таком виде он подойдёт будут + в сравнении с супер люб.  http://www.mettatron.ru/produktsiya/khi … aya-smazka

Sany
Я не думаю что чистый фторопласт в таком виде подойдет под наши цели, да и назначение обозначено в описании по ссылке, там редукторов с металлическими шестернями нет)) Как доп. компонент в смазке - неплохо, но назначение смазки не только разобщать поверхности, но еще и выносить продукты износа из контакта. Плюс выполнение "мембранной" функции останавливающей грязь извне. Это конечно не сальник, но эффект точно есть...

а вообще полезная ли Shimano sp-003h, или просто так для галочки?
вот думаю, приобретать или нет. или лучше в конце сезона отдавать на ТО мастеру и не морочить голову

Значит так - я любитель и все мои советы прошу воспринимать в этом ключе.

Вопрос - обгонная муфта цела или там тоже коррозия? Тот же вопрос и про втулку, которая в обгонке..
Отвечайте, а я пока нарисую и загружу картинки..

Ладно..
Чтобы я сделал, исходя из фото.
Отмываем ржавчину. Если она только на детали 55, то легко отделались.
Если магсил на месте,  то вода проникает где-то на стыках. Я бы смазал проблемные места шимановским DG14.
Исходя из схемы:

Вопросительные знаки на схеме:
деталь 49 и деталь 54 - между ними должен быть магсил;
деталь 51 - мажем dg14;
стык детали 52 и детали 65 мажем dg14;
возможно вода проходит через переключатель обратного хода - мажем dg14 то место, где он выходит для контакта с обгонкой.
Можно смазать его весь, но тогда звук от переключения будет более глухой и ощущаться будет это очень легко, что не всем нравится.
Можно попробовать и универсальной дайвовской смазкой нр 104 это проделать.
описание shimano dg14  здесь: http://fservice.shimano.co.jp/repair_part/grease.html
описание daiwa 104 здесь: http://www.sl-planets.co.jp/home/parts/ … .html#grso
немножко моих фото с сертейтом - они в чем-то похожи с лувиасом, в помощь:



ИМХО.

Юрий
Вы тут детсад развели прямо, впрочем как обычно.
Если же вам не видно или не ясно, то читайте ещё раз. Написано же - ржавчина на деталях.
Приезжайте с вашими Дайвами на средиземку ловить. Сами всё и увидите.
Алексей
Спасибо за конструктив и потраченое время.
Ржавка отмочилась. На обгонке и втулке были только подтёки, они в порядке. Было ещё пятно на ведомой шестерне, крепко вцепилось, к счастью не на зубьях. Так же отмочил и полирнул, выглядит сейчас нормально. Подишипники последней скоропостижно померли. Едут новые. Более ничего такого не заметил, так же  и у выключателя.
Придут шары будем мазать собирать. У меня есть 104-я дайвовская, буду пока с ней работать.

P.S. Всё же после сравнения с новым Страдиком, Лувиас выглядит куда менее защищённым, для наших реалий.

Согласен Сергей.
Но задача оказалась не из простых.
Размер 7×14×3.5 , возможно подскажите качественные закрытые подшипники, а глобальном доступе.

Вадим - пожалуйста, рад, если чем-то помог.

DG-14 не применяю для смазки ГП, она не для этого. Использую для герметизации стыков и для обслуживания ролика лескоукладывателя в катушках Шимано. Все как написано у производителя http://fservice.shimano.co.jp/repair_part/grease.html
На морозе проблем нет.

С IOS factory Gear Grease советую провести такой эксперимент - мажете катушку и на часик оставьте полежать на улице, на легком морозе, ну или в морозилку на часик. Достаете, крутите и все будет понятно.

на ревросе фракцион сухой.нодо ли его смазывать.если надо то подойдет ли смазкаREEL GREASE SPRAY

Данная смазка подходит только для Дайвы, или подходит для всех производителей? Для какого материала фрикционных дисков она применима? У меня есть катухи с фетровыми дисками и с карбоновыми. Возможно у кого-нибудь они из паронита.

Парни, зачем столько не нужных цитат?(((
Когда вы научитесь уважать других форумчан?
Соблюдайте правила форума пожалуйста!!!
https://spinmedia.ru/forum/misc.php?action=rules

в ревросе фракцион одна железная шайба и какая то мягкая.скорее всего подойдет любая смазка