Тюнинг катушек (Страница 1 из 6)

Подскажите, имеет ли смысл замена стоковой шпули катушки Revo STX на мелкую( облегчённую), если ловить предполагается на воблеры весом от 12 до 24 грамм? Спасибо.
P.S. Если я всё-таки заменю, какие при этом возникнут минусы?

Есть тема есть по бейткастингу, там быстрее дело пойдет,  тут лишь ссылка на статью, темой назвать язык не поворачивается, как и статью статьей.

Зачётно, хочу свою Калдию 2004 типо того тюнингануть.

Прикольно! Валер, где такие фотки нашёл?

Есть подозрения, что дешевле купить Экзист)))

Тюнинг катушек, а стоит ли? И на что это влияет

http://www.youtube.com/watch?v=rx90xh77JLg

Первым делом когда купил daiwa luvias 2004, сразу поставил взамен втулок 4 подшипника. Два в подшпульный узел и два в кноб ручки. Эффект ощутимый. В кнобе эффект ощущается под нагрузкой. В подшпульном узле эффект ощутимый во время работы фрикциона.
Тюннинг дело сугубо индивидуальное, кому надо тот будет заморачиваться, кому денег жалко, лень, или есть сомнения в целесообразности, тому лучшеи не запариваться.

Уважаемые Форумчане, предлагаю желающим, ознакомиться с отчётом о проведённом исследовании в области тюнинга и обслуживания БИ катушек Дайва. Были приобретены две катушки, приблизительно одного сегмента качества и ценового диапазона. AEGIS 2506 и LUVIAS 2506. Катушки приобретал через интернет в Японии по совету товарища. Ранее таких катушек не имел, самая дорогая в моем арсенале была Дайва Адвантаж. Предполагается использовать в рокфишинге в комплекте с Рози Фигаро и Кайшу (10,5 гр.) соответственно. Катушки брались под цвет фурнитуры спинов (для полной феншуйности), отсюда и два разных наименования. Но и будет тема сравнить их между собой.
Собственно с чего взялась идея: блудливые руки залезли в кноб рукоятки AEGIS (купил недавно модный прецизионный инструмент, чесались руки открутить что-нибудь)))). Был неприятно удивлён тем, что установлен один подшипник (далее ШП), ВТОРАЯ ВТУЛКА!!! В наличии имелся ШП с китайской Prodigy 2000 (разобранной на запчасти). Сей ШП установил в кноб AEGIS. Поверьте на слово, разница чувствуется сразу. Крутни кноб с ШП и без них, и все видно визуально!!! Смазки в наличии есть шимановские и дайвовские всех нужных консистенций.
В итоге стоял вопрос: исследовать проблему обслуживания более и менее хороших БИ катушек, а также их тюнинг, смазка узлов и подшипников. И было интересно всё-таки увеличить срок службы катушек.
Для начала был изучен вопрос о смазке узлов и применяемых смазках. Далее перелопатил кучу информации на форумах и сайтах и ютубах. По поводу подшипников имел беседу по телефону с представителем магазина подшипник.ру на тему стоимости и замены оригинальных ШП на качественную замену, но у себя в Краснодаре. В итоге принял решение на приобретение оригинальных ШП в Японии. Были приобретены готовые комплекты для обоих катушек. Разница между комплектами для AEGIS 2506 и LUVIAS 2506 на разницу в +1 ШП в кноб (прикольно? но в кнобе LUVIAS вообще стояли 2 втулки). ШП брал ВВ. HRCB bearing на 15-20% дороже. Сами производители пишут что ВВ – это ГУД!!! Но CRBB вроде как для морской воды, но ВВ тоже не плохо… Решил, что при правильной эксплуатации ШП ВВ - ГУД!!!(если б жена прочитала все мои накладные за последние две недели, наверное удавила бы меня))))) Смазывал ШП смазкой консистенции GREASE из аэрозольного баллончика. Даже в узле ролика лесоукладывателя по виду была такая смазка от производителя.
Итог на фото: Сначала комплекты. Потом 1-я AEGIS 2506, затем LUVIAS 2506. Результатом доволен как слон!!! (пока доволен, жизнь покажет). Для информации: менял ШП в кнобе ручки. В шпуле. В подшпульном узле. И добавлял (по присланной схеме) по ШП в ролик лесоукладывателя. Прислан был полный комплект: Пыльник, ШП и точно не знаю как назвать, но ШП укладывался в ободок из белого пластика и закрывался пыльником. В общем, в ролике получилось 2 ШП. На этом пока ограничусь. В будущем думаю прикупить для себя смазку для фрикциона, ну и поискать смазку MAGSEALED на всякий случай (случай утопления, тьфу- тьфу 3 раза)
хостинг картинок bmp

Игорь, молодец! Жизнь катушечком продлил и комфорта добавил. Я тоже собираюсь заказать комплектики для X-Fire 2510-R и Luvias 2004, уже в корзине лежат, но пока с финансами не очень.

На счет "... поискать смазку MAGSEALED..." могу ошибаться, но эта смазка без магнитов ни о чем. Где-то читал, что фишка этой смазки, раскрывается под влиянием магнитов. Без них она может вытечь из корпуса, поскольку он не является абсолютно герметичным и смазка жидкая. Вот эти магниты и удерживают ее внутри и на механизме ГП.
По поводу "... на всякий случай (случай утопления, тьфу- тьфу 3 раза)" вот тут я тоже сомневаюсь, что после купания не надо делать ТО. Смотря конечно в какой воде и сколько катушка пробыла. Если в чистой и случайно окунули и сразу вынули, то может быть и не критично. А вот если мутняк или катуха утонула на дно, где ил или песок, то я бы разобрал, не смотря на чудо-смазку.

Дмитрий, ставь ШП, не пожалеешь.

Спасибо!!! Брал под рокфиш, соберу Кайшу и рвану на рыбалку. Жду комплект фурнитуры.