ТО катушек (Страница 48 из 48)

Давно не писал в тему, немного SW тематики!)
И тут нам гость который уже поездил по России, многие уже наверное заметили что морские серии катушек для меня особо любимы, эту модель можно сказать не "полноценно" можно назвать морской, вот бы ей еще шпулю в размере 4000 с герметичным пакетом фрикциона и тогда бы был феншуй!))! На обслуживании 15 SW Twin Power,  приехал он ко мне уже с выполненной операцией по замене ГП на пару с пониженной передачей, причина отправки и вопросы были следующие: после замены и одной рыбалки были ощутимые какие-то стуки и вибрации в руку. Ну что , приступим!) При вскрытии видно что все выглядит довольно хорошо,хотя  катушка отловила 1 рыбалку всего)) при замерах и проверке зазоров было выявлено то что пара новая была пережата на 2 сотки аж(что довольно критично) , ну и были проблемы небольшие в настройке узла бесконечника и каретки. Катушка будет использоваться довольно в суровых условиях, смазку использовал для нее которая имеет повышенную несущую способность, что бы максимально защитить механику. Ловись рыбка!!!))

вскрытие

разбор

процесс сборки

скрин пары с микроскопа

Делайте хорошо!

НХНЧ!

Нужно учитывать тот факт что от ежей шары от завода смазаны маслом, и когда оно уходит из пары трения , это соответственно ведёт и к ускоренному износу самого шара и к повышенному шуму его работы, так что ежи они ходят и ходят тихо, только следить за ними надо и смазывать не силиконом. Обратите внимание ещё на подшипники EZO, сколько имел с ними дело и пока только положительный опыт.

Масло капать это нормально для роликов где шары открытого типа, но опять же, все зависит от условий использования снасти и нагрузок,открытые шары это большенство дайва(4*7*2) , и особенно это актуально если катушка работает на ул снастях где нужно от ролика максимально низкое сопротивление сдвигу. У ТД сол конструкция узла ролика не самая удачная ,и сам шар довольно малый 3*6*2.5, в него да, я бы посоветовал лучше заложить консестентную смазку, но и ежи на масле при регулярном обслуживании узла там ходят нормально

Так 3*6*2.5 это закрытый шар, открытый будет на 2, но такие не применяют в ролике, SheDan у него от ежей шар шумел (если быстро вышел из строя) я указывал причину: не своевременно обслуживался, у ежей пыльники не съёмные на шарах . Масло тоже есть разной кинематической вязкости , как и консистентные смазки имеют тоже разную базу и ,загустители и присадки. Консистентную смазку(гриз как вы выражаетесь)  если вы подберёте с минимальной даже динамической вязкостью , а есть потребность того что бы ролик имел минимальное сопротивление к вращению то масло в таком случае имеет преимущество. Вы в мульты же не мажете консистентные смазки в шпульные шары? (Это для наглядности пример) . У меня тоже есть много отработанных вариантов обслуживания шаров и катушек, и смазок привеликое множество как консистентные так и масла, и все я применяю в зависимости от условий и пожеланий рыболова который будет пользоваться снастью . В большинстве своем шары смазываю консистентными смазками , но даже свои катушки под мормышинг которые, там роликовые шары на масле. Насчёт срока службы шара на это влияют факторов много: качество материалов изготовления, покрытия, исполнение(с пыльниками/без) , условия использования, смазка. А смазку это дело конечно каждого какую и куда применять, и на что опираться при том или ином действии . Удачных рыбалок!)

пусть будет офф...
Дмитрий Спиннинг
Шпульные ШП в мультах и ШП в ролике БИ катушки несколько разные узлы, не так ли? Кроме того, кто сказал что в стоковых шпульных ШП именно масло? Да и вообще крайне спорная это тема - шпульники мультов. Их разбирают, моют, смазывают "быстрыми маслами", чтобы затем, "по науке", затянуть осевик по опуску приманки)) Мне всегда был интересен реальный прирост в дальности\комфорте заброса у тех товарищей, что это проделывают. КМК, внешних факторов, влияющих прямо или косвенно на кастинг, довольно много. И большинство этих ужимок со шпульниками исключительно для самоуспокоения.
У меня к ним отношение простое. По максимуму пытаться содержать мульт в чистоте, время от времени "взбадривать" шпульные ШП каплей масла. Без разборок, промываний и прочей лабуды. Сдох такой ШП - ставим новый. Правда пока еще ни один не сдох, на всех моих пяти мультах все ок
А вот ШП в ролике БИ - тема совершенно иная. Там реальная грязь с нитки, смесь воды, песка, водорослей, пуха и прочей фигни, которая прекрасно умеет проникать везде, оставаясь при этом связанной мелкими волокнами той же зеленки. Ни в какое сравнение с работой шпульников это не идет, разве что частично по скорости вращения. И остановить весь этот эмульгированный мусор, может только сальник или его подобие из крышек закрытого ШП+гриз.
Обслуживание реже, ШП живет дольше, и, в отличии от "вовремя" закапываемых маслом ежей, вряд ли подведет где-то прямо на воде.
Проведите эксперимент, на своей любимой катушке для "мормо". Смею вас уверить, ровно никакой разницы для процесса ловли, от того каким образом смазан ШП в ролике, вы не увидите.
Меня всегда удивляли пропиленные ролики на катушках, где это в принципе сделать довольно сложно. Ну, не берем уж пресловутую эксию, там ролик без упорной полки. За не первый десяток лет в спиннинге, я такого у себя, да и у своих товарищей, которым обслуживаю катушки, даже близко не видел...

Дмитрий
Так открытые ШП изначально ставят только в шпульки мультов, и то не всегда. Я не помню ни одного стокового мульта с открытыми шарами в шпуле. Такие вообще бывают? КМК, производитель вряд-ли будет "стрелять себе в ногу", втыкая в шпулю открытые ШП. Исключительно из-за возможных проблем при первичной эксплуатации в гарантийный срок. А те кто их открывает, промывает и мажет "быстрыми маслами", проделывают все это на свой страх и риск. Причем не раз и не два, а с завидным постоянством - шары то голые, без крышек
Ежи пусть чем хотят мажут, это не сток, а тюнинговая контора. В мультах я могу понять мелкую\легкую шпульку да "поющий фрикцион", все остальное исключительно забава, как и шары от ежей...