Продажа/Покупка рыболовных АВТО (Страница 2 из 13)

Михаил с серьёзной покупкой! Большого ей пробега!

Михаил, с отличным аппаратом!

Спасибо.
Красных нет, кожи нет остальное все по старому. Я брал приятное б.у с пробегом.
Неудобен один момент.... нога упирается в рычаг селектор акпп, или ни как не усядусь пока.
Проехал 200 км на режиме 4 везде, вроде привык, на заднем проехал около сотни.....как легковой автомобиль.
Расход колеблется от 7,5-12 литров ( данные компьютера) ездил специально седня в те места где рыбачу, на лансере бензиновом 1,6 заправлялся на 450р на л200 на 550р ( жена утверждает что и на 500р бы хватило но сошлись на 550р)) глум глумом, а топливная экономичность штука важная. Машин большой все таки.
С разворотами беда....габариты не понимаю, поставлю парковочник на днях.
Запуск дизеля зависит от компрессии, оборотов на момент запуска ( две акб на л 200) и от состояния солярки)))) если она замерзла - ничто не поможет кроме тепла. Если из Московской области то переживать не стоит. Количество не запусков дизелей не выделяется, по крайне мере у нас.
А зачем мясорубку то?

Впечатления?))
Выезжаешь на перекресток и смотришь нет ли другого л200, если нет то едешь)))
В городе мне кажется все равно на чем ездить, т.е я с легковушки не понял разницы принципиальной.
Машина мягкая. Шума от дизеля поболее конечно, но в целом посторонних звуков всяких там скрежетов и тюканей нет. Просто есть такие марки где с новья как ведро с болтами едет. Тут да громко, но все ровно.
Обзор отличный, все видно. Но про зеркало заднего вида можно забыть кроме света фар ничего не видно. Зато лопухи по бокам такие что в них видно все и даже чуть больше. Динамика отличная все же комонрейл.
Движка проверенная годами 4D56 выпускают давно, настоящий двигатель.
Автомат вещь...тут говорить нечего.
Плохо что комплектации с асц ( курсовой устойчивости) нет блокиратора заднего дифференциала типа дифлок - жесткая блокировка. Стоит если не путаю LS т.е самоблокирующийся, но дифлок есть дифлок.
Говорили что зад кидает.....ехал 150 км\час ниче не понял, надо сравнить с нагруженной, но дискомфорта нет, может на разбитой дороге и кидало бы...но я не езжу по разбитым и на легковых на таких скоростях.
В общем мне понравилось все.)))

Да багажник отдельно это вещь. Я долго смотрел на паджеро спорт. Но перспектива возить всякое барахло в салоне была не очень. Тут взял воды плеснул пару ведер сел поехал все вытекло))) надо дров привести, вопросов нет и т.п
Практичней. Но вот с комплектациями беда. Обычные они слишком простые, а максималок мало....пришлось поискать.

Михаил добрый вечер, поздравляю от души!
Сам являюсь обладателем пикапа уже 5 лет, правда не L200, а форд ренжер. В свое время был выбор между двумя этими моделями, но в L200 не нашел для себя удобной посадки за рулем, при росте почти 190 см. За все время эксплуатации ни каких проблем с подвеской, при пробеге 130000 км по грунтовым, разбитым дорогам! Но очень важно заливать хорошего качества солярку, дизеля команреил очень требовательны в этом плане. Достаточно залить один раз "каку" и хана топливке! В первый же год это и произошло со мной, в итоге замена ТНВД и всех форсунок обошлась в 150000 рублей. При наличии двух аккумуляторов L200 заводится в -30 без проблем, с фордом в -25 уже возникают проблемы с заводкой. Я вожу в кузове и рыбу, грузил до 1 тонны, и топливо по 500-600 литров, вобщем использую для работы, "и в хвост и в гриву", пикап для работы рыбалки охоты просто супер! Желаю  удачной эксплуатации!!!

Миша, от души поздравляю! Для нашего бездорожья лучше машины нет! Фото в студию...

Поздравляю, хороший ВЕЗДЕХОД!!!!!!

Михаил с покупкой!!!
Дизель дорогой зараза.

Миша, с новым авто! Достаточно популярен становится  L200 у нашего брата.
Удачи на дорогах и никогда не ходить за трактором!

хорошая рабочая лошадка поздравляю.

Забыл..,
Пробег: 85800