Катушки Дайва (Страница 209 из 212)

Красивая конечно катушка, но вот кроме веса в 220гр в размере 2510R, плюсов не увидел, ведь сделана она на базе обычного фримса. Во всяком случае, я ее себе точно не куплю.

Какие могут еще быть подтверждения, когда на фото видно, что корпус у нее от фримса. У меня есть фримс и я прекрасно знаю как он выглядит. Вес корпуса фримса очень мал, у него остальные детали тяжелые, особенно шпуля.

А я бы купил,открутил года 3 и опять новинка.Потом задарить. Для счастливчика стал бы Прометеем.Парни!Люди очень скромно живут,катушки за 500 руб с женами приходят покупать.Лично мне нравится позиция DAIWA делать счастливыми всех,независимо от размера кошелька и амбиций.Катушки в р-ре 2510R у меня есть все.Калдии 14 у меня нет,но на сайтах говорится о 6+1 шариках.

Пришла моя Daiwa 13 Certate 2508PE время доставки: 8 оплатил, 11 оформили заказ, сегодня 16 забрал .

Эта модель не с японского рынка, вставлять её в цепочку японских моделей лишено смысла.
У японской Калдии кол-во подшипников осталось неизменным. И выглядит она вот так. 

http://all.daiwa21.com/fishing/item/ree … aldia2014/

Дайте мне ее расковырять и я сразу скажу чего она стоит...
Не парьтесь ребята, откуда и что растет неважно, тут тенденции потребительства важнее
Дабы напомнить прошлое той же дайвы под лозунгом "Committed To Total Quality" не очень короткая цитата из каталога 2003-го года:
«До середины 80-х годов XX века большинство моделей были цельнометаллическими. Их весьма несложная конструкция обеспечивала доступность по ценам. Очень большим недостатком являлся излишний вес, который присутствовал у представителей всего размерного ряда. Правда, еще в начале 80-х годов создавались более легкие катушки спортивного класса, но они были дорогостоящими и широкого распространения не получили. На смену металлическим пришли графитовые варианты, а впоследствии не менее легкие из других композитных материалов. К сожалению, они значительно уступали предшественникам по чувствительности и жесткости кинематической схемы, что особенно ощущалось под действием нагрузки. Все элементы начинали деформироваться («дышать»), переставая удерживать сопряженные детали в необходимом положении. Пропадала легкость хода, существенно снижался КПД, появлялись всевозможные шумы, связанные с нарушением режима работы механизма. Попытки избежать неприятностей путем наращивания толщины стенок корпуса, элементов ротора и других составляющих опять возвращали катушки в разряд излишне тяжелых. Сегодня производятся образцы, при изготовлении которых используется легкий и жесткий магниевый сплав. Кроме минимального веса, у них полностью отсутствуют проблемы композитных безынерционок, но, к сожалению, все они относятся к разряду дорогостоящих. К началу нового тысячелетия появились технологии, позволяющие сравнительно недорого производить высокоточные изделия сложных форм из алюминиевых сплавов. С этим и связано появление в 2002 году концепции HARDBODYZ DAIWA. Стала реальной возможность изготовления сравнительно недорогих безынерционных катушек, обладающих максимально компактными, легкими, жесткими и очень прочными конструкциями»
Я не против разных катушек и из любых материалов, просто стремление к тотальному качеству превратилось в девайсы для стильных рыбаков, и это совсем не радует...

Что то я не понял, какая разница в данный момент, японский рынок или нет, я фото катушек выложил с одной лишь целью, для сравнения внешних данных.

И тем самым ввели пользователей в заблуждение.
В данный момент, вы утверждаете разницу и совпадения, которых в действительности не существует, из того что вы выложили ничего ни с чем сравнить нельзя.

Сергей какая разница какая обертка, главное что внутри!;)

Конкретно у Дмитрия-появился раньше ."Эгида"вообще была в другом корпусе,пока ее в корус "Калдии"не воткнули.

http://www.norstream.ru/news.php?newID=368
Расковыряем когда-нить все одно...